スバルに低燃費の新型車「プレオ プラス」が登場しました。
30.0Km/lの燃費はガソリン車トップクラスの低燃費で、しかも値段は79.5万円からと低価格。『停車前アイドリングストップ』や『エコ発電充電制御』といったエコ機能搭載のエコカーです。 続きを読む
スバルに低燃費の新型車「プレオ プラス」が登場しました。
30.0Km/lの燃費はガソリン車トップクラスの低燃費で、しかも値段は79.5万円からと低価格。『停車前アイドリングストップ』や『エコ発電充電制御』といったエコ機能搭載のエコカーです。 続きを読む
第3のエコカーで人気の軽自動車ダイハツ「ミラ イース」に特別仕様車「memorial edition」グレードが追加され販売がスタートしました。
ミラ イースの発売一周年を記念したもので、ラインナップは従来のものを含め全11種類の大所帯となります。 続きを読む
エコカー市場に衝撃と共に登場したダイハツ「ミラ イース」の販売開始から1年が経過しました。後を追うようにスズキが投入した「アルト エコ」も発売から10ヶ月ほど経ちます。
その間エコカー補助金の復活なんて熱いイベントもあり、両者の対決が注目されましたが、売上では今のところ一方的な差がついているようです。それぞれの発売から現在までの販売台数推移をグラフにしてみました。 続きを読む
ちょうど1年前の今日、トヨタが軽自動車市場に参入するというニュースを受けて、その内の1車種はイースでしょ、と予想していたんですが、昨日のニュースでそれが正式発表され予想が現実になってちょっと驚いたと同時に、当然かという気もしています。
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遂に発売開始となったダイハツ「イース」この日を心待ちにしていた方も多かったのではないでしょうか?
このブログでは1年以上前からイースに注目して新しい情報が出るたびに記事にしてきたわけですが、その情報は限定的なものばかりでとても漠然としていました。
正式な車名もミラ イースと決まり本日、9月20日よりついに販売開始となり、ようやくイースの全貌が明らかになったわけです。
おおまかな特徴はダイハツ「イースの」7つのポイントをご覧頂くとして、現時点でのガソリンエンジン車最強と言ってもいい第3のエコカーの詳細に迫ります。
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つい先ほどですが待ちに待っていた情報がダイハツより発表されたのでお知らせしておきます。
既にタイトルで分かったとは思いますがダイハツの新型TNP(低燃費)車「イース(e:S)」の発売が今年の9月に決定したとの報道がありました。
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先日ダイハツの伊奈社長が遂に来年発売予定の新車イースの価格について発言したようでちょっとした話題になっているみたいですね。
その発言というのがイースの価格設定を100万円以下に抑えたいという趣旨のもので、もし実現すれば燃費という大きな武器に更に価格という盾まで手に入れることになりそうです。
イースといえば燃費がリッター30Kmの超期待の力作ですが、実は価格についてもかなり低めに設定してくるのでは?ということで密かに目を付けていました。
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トヨタが軽自動車市場に参入するというニュースは各方面に多大な影響を与えるようで、自動車業界がにわかに騒がしくなってきましたね。
ところで、トヨタから発売される軽自動車はダイハツからのOEM供給ですが、投入が予定されている3車種のうち1車種がまだ明らかにされていませんよね。
私の予想ではその車種はトヨタの軽自動車市場参入の目玉商品としてダイハツの「イース」が企画されているはず、たぶん。
情報を求めてネットをさまよっていると先日私が予想した内容を裏付けるニュースを見つけました。
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ビッグニュースが舞い込んで来ましたね。トヨタ自動車が遂に軽自動車の販売開始へと動き出したそうです。
といっても自社で設計した軽自動車で全くの新規参入というわけではなく、子会社ダイハツからOEM供給を受けてトヨタブランドでの販売ということですが、トヨタの歴史上初めての軽自動車販売ですからこれは大きなニュースです。
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