自販連及び全軽自協が発表した、10月の自動車販売台数を基に、現在の国内自動車販売台数シェアをまとめました。
普通車・軽自動車ともに販売台数自体は、エコカー補助金終了の影響がモロに出ている形ですが、国内シェアはどうなっているのでしょうか?
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自販連及び全軽自協が発表した、10月の自動車販売台数を基に、現在の国内自動車販売台数シェアをまとめました。
普通車・軽自動車ともに販売台数自体は、エコカー補助金終了の影響がモロに出ている形ですが、国内シェアはどうなっているのでしょうか?
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ガソリンスタンドのサービスステーションは年々減少し続けており、その傾向には歯止めがかかる様子がありません。
需給のバランスから考えて給油所の数が増えすぎたのかもしれませんし、現在のSS数減少傾向は天秤の釣り合う位置に落ち着こうとしているようにも見えます。
もちろんガソリンスタンドの多い県、少ない県があるわけですが、単にSS数を比較するだけではその数が需要に対して多いか少ないかはわかりません。そこで都道府県別の自動車保有台数(需要)と、その県のSS数(供給)からガソリンスタンド1ヶ所当りの平均的な自動車保有台数をグラフ化してみました。
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JAF(日本自動車連盟)がこのほど公式Facebookページを開設しました。
まずはモータースポーツ専用の「JAFモータースポーツ」ページを19日にオープン、続いて22日には会員優待・イベント・ドライブ関連情報を紹介する「JAFおでかけ応援情報」ページをオープンする予定となっています。 続きを読む
交通事故に遭遇したときに頼りになるのが事故対応のプロによるサポートです。
事故に慣れている人なんていないでしょうから、それが保険会社の事故対応担当者だとしても心強い味方のように感じますよね。
ソニー損保ではこれまで事故を受け付けてから3時間以内に専任担当者から連絡するサービスを実施していましたが、2012年10月1日よりこの時間を短縮し1時間以内に必ず担当者から連絡がもらえるようになったとのことです。 続きを読む
交通事故による死亡者数は年々減少していますが、今のところ2012年の死者数は過去最低ペースとのことで、1年を通しての死者数も過去最低を更新しそうです。 続きを読む
JAFが実施した自動車の税金に関するアンケートでは9割以上のユーザーが税金を負担に感じるとの結果が出ましたが、自動車の所有者にかかる税金は意外にたくさんあります。
ただ、普段何気なく乗っているだけの車に、どれほどの税金を支払っているのか正確に把握している人はあまりいないと思います。更に、その税金のほとんどが本来の税率より多く徴収されているなんて知ったらビックリというより怒りが沸いてくるかもしれません。悪名高き暫定税率ってやつですね。
そこで今回はカーオーナーが支払っている税金の種類・金額(税率)と本来の税金額とを比べてみました。 続きを読む
このほどJAFが公表した『自動車税制に関するアンケート調査』結果によると、自動車に関する税金について、9割を超えるカーオーナーが負担が厳しいと感じていることがわかりました。 続きを読む
エコカー市場に衝撃と共に登場したダイハツ「ミラ イース」の販売開始から1年が経過しました。後を追うようにスズキが投入した「アルト エコ」も発売から10ヶ月ほど経ちます。
その間エコカー補助金の復活なんて熱いイベントもあり、両者の対決が注目されましたが、売上では今のところ一方的な差がついているようです。それぞれの発売から現在までの販売台数推移をグラフにしてみました。 続きを読む