タグ別アーカイブ: ドライビングテクニック

ブレーキの踏み方で燃費が変わる!?ブレーキの原理を知ると分かる財布に優しい運転法

あなたは運転中にブレーキの踏み方を意識したことがありますか?そしてブレーキの踏み方で燃費が変わることをご存知ですか?
車を停止させるためには必要不可欠なブレーキ、実はとても単純な理屈で車を止めています。ブレーキの物理的な原理を知ることであなたのブレーキの踏み方は変わるかもしれません。
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運転がうまいと思える人に共通する6つの特徴

車の運転が上手だと人に言われたことがありますか?自慢ではないですが私はあります。(笑)
運転の上手、下手というのは単にドライビングテクニックがすごい!とか、高速道路を猛スピードでスイスイ走れるとか、山道をタイヤをきしませながら走れるとか言うことではなくて、その人の運転する車の助手席で安心して座っていられるという意味です。
今回は、私の運転技術がどうとかじゃなく、私が道路を走っているときや誰かの車に同乗したときにに「おっ、この人運転うまいなぁ」と感じる人に共通する特徴をまとめてみました。
自動車の運転に自信がないというあなたには特にオススメの記事になると思います。逆に「オレより運転のうまいやつはシューマッハくらいだ」という方は読んでもあまり役に立たないかもしれませんね。
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マニュアル車でクラッチを踏まずにギアチェンジする方法。緊急時に使えるドライビングテクニック

最近では一部のスポーティな車とトラックなどの商用車以外すっかり見かけなくなったマニュアル車。いまや大型トラックですらオートマ車があるくらいですから当たり前と言えば当たり前。それくらいAT車のトランスミッションの性能が向上していると言うことなんでしょうね。
街中でもあまり2ドアクーペというかスポーツカーを見かけなくなりました。たまに見かけるのは日産のGT-RやフェアレディZ、マツダのRX-8、ホンダのS2000といったおしゃれで格好いいけどちょっとお値段が・・・というような車ばかり。
10年ほど前だったら日産シルビアや180SX、スカイライン、トヨタならスープラ、ホンダならシビックなどいたるところで目にしたものですがスポーツカー好きな私にとっては寂しい限りです。スポーツカーといえば基本2ドアで狭いしマフラーの音はうるさくてカーオーディオの音楽が聞こえなかったりと、不便だけど何故か楽しいそんな気持ちにさせてくれます。
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